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HOT ! U-CP サスペンション 赤/金 U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア

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U-CP サスペンション 赤/金 U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リアの詳細情報

U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア。内商会 【 U-CPオリジナルサスペンション 】 U-KANAYAレバー U-CP。bksv_katana.jpg。当方はcb400sf nc42で使用してました。cbx400f フォークトップボルト エアーホース。U-CPオリジナルサスペンション CB400SF Revo(NC42) レッド&ゴールド・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。Kawasaki カワサキ Z900RS 純正フロントフォーク 走行1500km。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。XJR400 リヤショック。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。DRAG Specialties 調整式ショック12インチ スポーツスター。U-CP製の二重スプリング構造サスペンション、赤と金のデザインで、バイクの性能向上に最適。アジャスタブルローダウンリアショック CL250 サスペンション。楽天市場】u-cp サス 355mmの通販。使用期間は2024年12月〜2025年1月30日使用距離は約150キロになります。部品は全てそろってます。ゼファー750 109-202 Z1 Z2 ノーマルタイプリアショック。tw200 ロングスイングアーム サスペンション付き。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。ハーレー サスペンション 11インチ。ハーレー純正 サスペンション スポーツスター XL883 XL1200 中古美品。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心~中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。YAMAHA YZF-R1 純正 KYB フロントフォーク。マジェスティSG20 4D9 SG20 ロンホイ ロンスイ リアショック ステー。・減衰圧の調整はできません。■取り付け穴の中心~中心の長さ:約325mm■スプリング外径:65mm■スプリング線径:8.1mm■ロッド径:12.3mm■上側取り付け穴内径:16mm■下側取り付け穴内径:10mm■上側取り付け部の厚さ:18.3mm■下側取り付け部の厚さ:20.0mm■タンク径:49mm※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。社外リアサスペンション リアショック オーリンズ風 XJR。ZX-25R ZX25R YSSリヤサスペンション。- モデル: U-CP サスペンション- 色: 赤/金- 付属品: 取り付け用ブラケット、ブッシュ- デザイン: 二重スプリング構造- 用途: バイク用サスペンションご覧いただきありがとうございます。用品の種類···リアサスペンション
  • U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア
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